Cialis 20 Mg Cialis Viagra Satış Cialis 5 mg Viagra sipariş elektronik sigara

Türk
Silahlı Kuvvetlerine Kurulan İstihbarat Tuzakları


YÜKSEL AKKALE


1. Uludere Tuzağı(1)


2011 Yılında 35 kişinin öldüğü Uludere’de yaşanan
facianın arkasında MİT’in yanlış/kasıtlı istihbaratı ortaya çıkmıştı.(2) Söz
konusu faciayı kısaca hatırlayalım;


Şırnak’ın Uludere ilçesinde, içlerinde üst düzey
yöneticilerden birinin de bulunduğu terör örgütüne mensup bir grubun sınırdan
giriş yapacağı istihbaratı üzerine Hava Kuvvetlerinin F-16 savaş uçaklarıyla 28
Aralık 2011’de yaptığı bombalama sonucunda 35 kişi yaşamını yitirdi. Söz konusu
operasyonda hayatını kaybedenlerin, Irak’tan Türkiye’ye mazot ve sigara
getirmek için terör örgütünün kullandığı yol üzerinden geçen bir kaçakçı
kafilesi olduğu anlaşıldı. 


Soruşturmayı yürüten savcılık ayrıca katliamdan bir
hafta önce, yani 21 Aralık 2011 tarihinde, MİT’in Genelkurmay’a OBİPAS
üzerinden gönderdiği yazıya ulaştı. Yazıda “terör örgütü sözde Zağros eyaleti
sorumlusu Dr. Erdal Bahoz kod adlı Fehman Hüseyin’in Şırnak Uludere Ortasu
bölgesinde yer alan Düğün Dağı karşısında Türkiye sınırına yaklaşık 10 km
uzaklıkta telsiz çevrimine çıktığı, söz konusu keşif çalışması ve Fehman
Hüseyin’in sınır bölgesine yakın bir mıntıkada bulunması, mezkûr alanda bir
eylem arayışı olabileceği cihetiyle önemli görülmektedir” denildi. 


Yazışmalar ve belgeler, MİT’in, olaydan hemen önce
Genelkurmay’a PKK’lı Bahoz kod adlı Fehman Hüseyin’in bir eylem arayışında
olduğu ve bölgede, katliamın yaşandığı 28 Aralık 2011 tarihini de kapsayacak
şekilde, 21 Aralık-30 Aralık tarihleri arasında eylem yapacağına ilişkin bilgi
gönderdiğini ortaya koydu. MİT’in söz konusu raporunda istihbaratın doğruluk
derecesi “Doğruluğu kuvvetle muhtemel” olarak belirtilirken yapılacak eylemin
“üs bölgelerine silahlı saldırı” olacağı belirtildi.


Genelkurmay Başkanlığı, o dönem soruşturmayı yürüten
ve daha sonra dosyayı Askeri Savcılığa gönderen Diyarbakır Cumhuriyet
Başsavcılığı’na gönderdiği yazıda MİT’in Uludere’deki rolünü ortaya koydu.
Genelkurmay, MİT’in Uludere ile ilgili olmadığını savunduğu istihbarat notunun,
“Olay günü karar vermede önemli rol oynadığını” belirtti.(3) Bu istihbarata
güvenerek yapılan operasyonda sivillerin hayatını kaybetmesi ile Hava
Kuvvetlerinin kullanıldığı terör operasyonları askıya alındı.  


2. Fiat Doblo Tuzağı(4)


Hava Kuvvetlerinin operasyonlarda kullanılamamasını
fırsat bilen terör örgütü artık intikallerini elini kolunu sallayarak yapıyor,
Heronlarla görülmelerine rağmen, eğer bir konvoyda katır varsa, kaçakçı olma
ihtimali yüzünden kesinlikle müdahale edilmiyordu. Artık katırlar teröristler
için bir nevi sigorta görevi üstlenmişti.


2’nci Ordu Komutanlığına Orgeneral Galip Mendi
atandıktan sonra bu soruna çözüm bulma arayışları hız kazanmıştı. Daha net
görüntü sağlayan Predetor’lerden istihbarat desteği alınmaya başlanmış ve artık
kaliteli görüntü üzerinden konvoyların kaçakçı mı terör grubu mu olduğu ayırt
edilebiliyordu. Eylül 2012’den itibaren teröristlere ait lojistik katır
konvoyları, yapılan talep üzerine uçaklarla tekrar etkisiz hale getirilmeye
başlamıştı.


Bu gelişmeler üzerine Ekim 2012 ayında MİT tarafından
Terörle mücadele eden 2’nci Ordu Komutanlığına, bölücü terör örgütünün üst
düzey bir yöneticisi ile ilgili zamana duyarlı bir istihbarat iletilir. Buna
göre bir MİT ajanı, terör örgütü yöneticisiyle buluşacak ve yeri bilinmeyen bir
kampta yapılacak örgüt toplantısına Fiat Doblo marka bir araçla
götürecektir. 


Bunun üzerine söz konusu MİT ajanı ile koordineli
olarak terör örgütünün bahsi geçen üst düzey yöneticisine bir operasyon planı
yapılır. Plana göre ilk buluşma yerinden itibaren araç yeri henüz bilinmeyen
kamp alanına kadar Heron’la takip edilecek, MİT ajanı kamptan emniyetli
mesafeye ayrıldıktan sonra da havada bekleyen uçaklar tarafından terör kampı
bombalanacaktır.


Her şey planlandığı gibi ilerler, ilk buluşma yerine
buluşma saatinden önce bir Heron gönderilir. Hakikaten de aşağıda Fiat Doblo’ya
benzer bir araçla buluşma gerçekleşir ve araç dağlık bölgede bilinmeyen bir
yere doğru hareket eder. 



Heron buluşmayı an be an kaydeder, aynı zamanda araç
yaklaşık 1 saat boyunca kamp yerine ulaşana kadar operasyon merkezlerinden de
canlı olarak izlenir. Bir yandan da aracın ulaştığı yerin terör kampı olup
olmadığı, hayvancılıkla uğraşan göçerlerin bulunup bulunmadığı bilgisinin diğer
kaynaklardan teyit edilme gayreti baş döndürücü hızla devam etmektedir.
Araçtakileri indirdikten sonra MİT ajanı planlandığı gibi kamp yerinden
uzaklaşır ve havada bekleyen uçaklar üst düzey yöneticiyi vurmak üzere olay
yerine yönlendirilir. Bu arada bir kaynaktan daha bölgede sivillerin yaşamadığı
bilgisi gelmiş, ikinci kaynağın teyidi beklenmektedir.


F-16 Uçakları hedefe yaklaşmaya devam ederken,
Heron’un aktardığı görüntüyü izleyen havacı yetkilinin gözüne önemli bir
ayrıntı takılır. MİT ajanı bir tepenin başına çıkıp olanı biteni bir
kameraya çekmeye başlamıştır. Bu arada aşağıdaki gruba daha yakından bakınca
grubun yanına gelen çocuklar ve kadınların olduğu fark edilir. Aynı zamanda
ikinci kaynak, bölgede hayvancılık yapan bir göçer ailesi olduğu bilgisini
harekât merkezine iletmiştir.


Hedefe yönlendirilmiş uçakların görevi derhal iptal
edilir ve bombalama son anda engellenir. Böylece Operasyon merkezindeki
havacıların titizliği ve gayretiyle Ekim 2012’de başka bir Uludere faciası kıl
payı önlenmiştir.


Daha sonra yapılan araştırma ile Uludere benzeri bir
tuzağın planlandığı, özellikle son üç haftadır başlatılan ve etkili sonuç
vermeye başlayan Hava Harekâtı sürecinin tıpkı Uludere’de olduğu gibi sekteye
uğratılması için hazırlanan tuzak planın devreye sokulduğu anlaşılmıştır.


3. Sonuç


Uludere faciasının sorumlusu Hava Kuvvetleri değildir.
Hedefin terör hedefi olduğuna karar verme sorumluluğu seviyesine göre arazide
operasyonu planlayan birliğin istihbaratına aittir. Facianın asıl sorumlusu
olan kurum benzer bir komploya daha imza atmıştır. Aracın nihai olarak gideceği
yerin bilgisini özellikle vermeyerek zamanı daraltmış diğer kaynaklardan söz
konusu bölge ile ilgili bilgi alınmasını kasıtlı olarak engellemeye
çalışmıştır.


MİT elemanı eğer aracın gideceği yeri gerçekten
bilmiyorsa bile hayvancılıkla uğraşan göçer ailesini ve çocukları gördüğünde
operasyonu iptal ettirmesi gerekirken, bir tepeye geçip olacakları kaydetmeyi
tercih etmesi hazırlanan tuzağı net olarak ortaya koymaktadır. Facianın
sorumlusu olan kurumun daha sonraki komploları havacıların gayretiyle
engellenmiştir. 


O tarihte 2’nci Ordu Komutanı olan Org. Galip Mendi
dahil bu kumpası deşifre eden tüm havacılar 15 Temmuz sonrası tasfiye edilerek
tüm hakları gasp edilmiştir. Hava Kuvvetlerine kurulan istihbarat tuzaklarının
en sonuncusu ise “15 Temmuz Kumpası”dır ve Hava Kuvvetlerini yok etme üzerine
tezgahlanmıştır. 


  1. https://15julyfacts.com/2017/07/28/gercegin-pesinde/
  2. https://tr.sputniknews.com/turkiye/201509211017879949-uludere-roboski-genelkurmay-mit/
  3. http://www.radikal.com.tr/turkiye/genelkurmay-roboskide-miti-sucladi-1438374/


Fiat Doblo Komplosu, o tarihlerde basında çıkan haberlerin operasyonda
görev yapanlar tarafından teyid edilmesi üzerine kaleme alınmıştır

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

deneme bonusu veren siteler | hd film izle | film izle | film izle | 4k film izle | bets10 giriş

cialis 5 mg viagra satın al Elektronik Sigara https://wwv.stag9000.shop http://umraniyetip.org/anadolu-yakasi/maltepe-escort/ perabet novagra satın al viagra satış