TÜRK SİLAHLI KUVVETLERİ & MİLLİ GÜVENLİK & MİLLİ SAVUNMA


SAVUNMA SANAYİ İLE İLGİLİ TÜRK HALKINA 18 YILDIR
SÖYLENEN PEMBE YALANLAR




“HÜRKUŞ’UMUZUN SİLAHLI MODELİ GÖKLERDE”




“Altay tankımız ordumuzun gözbebeği 250 adet
siparişi hemen teslim edeceğiz”




“MMU TFX 2023’te hava kuvvetlerine katılacak Eyy
ABD F-35 vermesen de olur”




“T-129 Atak helikopterimizi Pakistan ve
Filipinler’e sattık Brezilya Katar sırada”




Bu ve benzeri haberleri 15 yıldır yandaş yalaka
yalama basından medyadan Anadolu Ajansı’ndan TRT’den görüyoruz izliyoruz.


Ama artık yalanlar aynı mızrak gibi çuvala
sığmıyor.


Önce HÜRKUŞ’ tan başlayalım. Bu HÜRKUŞ denilen
teyyare toplamda altı prototip yapıldı. Pratt Whitney motoru KAI KT-1
Woongbi’nin de üreticisi olan Korea Aerospace Industries avionikleri vermeyince
altı prototipten başkası hayal oldu. Pratt Whitney motoru vermezse çöp…


ALTAY tankı da bir başka çöp proje. Motoru
Alman Rheinmetall ürünü olarak tasarlandı Almanya ile yaşanan siyasi kriz
sonrası Almanlar motor vermeyeceklerini bildirdiler. Yerli imkanlarla motor ve
(tank) üretimi için Erdoğan yandaşı Ethem Sancak’a Tank Palet fabrikasının bile
peşkeş çekilmesine rağmen motor yapılamadı ve proje güme gitti.


TFX yani “Milli Muharip Uçak” projesi
F-35 kazanımlarıyla yürütülen bir çabaydı. Erdoğan’ın anlamsızca S-400 alımı
ısrarı sonucu F-35 programından dışlanma sonrasında önce İsveç SAAB ile sonra
İngiliz BAE Systems ile projeye devam kararı alınmış olsa da yabancı partnerler
bu projeye beklenen ilgiyi göstermedi. 2023’te ilk uçuşunu yapması beklenen
milli savaş uçağımız bu durumda 2035’e kadar göklere çıkamayacak.


İtalyan Mangusta A-129 helikopteri platformu
üzerinden geliştirilen ATAK helikopteri katıldığı çeşitli uluslararası
fuarlarda hafif sınıf taarruz helikopterinde beğeni kazandı. Cumhurbaşkanlığı
Savunma Sanayii Başkanlığı 13 Temmuz 2018’de Pakistan’a 30 adet T129 ATAK
helikopteri satışı konusunda anlaşma sağladı. Anlaşmanın yapıldığı dönemde
ihracatın toplam tutarının 1.5 milyar dolar tutarında olduğu ve böylece Türkiye
tarihinin tek seferde en büyük savunma sanayii ihracatının gerçekleştireceği
belirtilmişti. Ayrıca Filipinler’in de ATAK helikopterine ilgi gösterdiği
belirtilmiş bu kapsamda Türkiye ile Filipinler arasında Savunma Sanayii
İşbirliği Mutabakat Muhtırası imzalanmıştır. Ama ortada çok ciddi bir sorun
vardı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A. Ş. (TUSAŞ/TAI) tarafından üretilen
ATAK helikopterinde Amerikan Honeywell ile İngiliz Rolls Royce şirketlerinin
ortak girişimi olan Light Helicopter Turbine Engine Company’in (LHTEC) ürettiği
CTS800 tipi motor kullanılıyor. Helikopterde bu motor kullanıldığı için başka
bir ülkeye ihracatında ABD Savunma Bakanlığı’nın (Pentagon) izni gerekiyor.
Pentagon’dan bu izin halen çıkmadı. Pakistan ve Filipinler Türkiye’ye
verdikleri siparişleri iptal ettiler. Motoru milli olmayan hiçbir platformu
satamayacağımız bir kere daha ortaya çıktı.


#mtyilmaz

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir