Cialis 20 Mg Cialis Viagra Satış Cialis 5 mg Viagra sipariş elektronik sigara


LİMANLARDA, TERSANELERDE
DURGUNLUK SÜRÜYOR. ( MİLGEM HARİÇ )


Kadıköy – Eminönü seferini yapan Şehir Hatları vapuru
Haydarpaşa önlerinde seyrederken sürat kesti, iskele tarafta, güverte boyunca
küpeştelere dizilip Marmara’ya bakan ve denizi seyreden yolcular acı acı öten
bir gemi düdüğü duydular. Büyük-devasa bir konteyner gemisi akşamın alaca
karanlığında Sarayburnu önlerinden İstanbul Boğazı’na giriş yapıyordu. O düdük:
“ Yolumu kesme, pruvamdan geçme ve tehlike yaratma
” demek istiyordu.
Haydarpaşa Dış Mendireği batı ucundaki deniz feneri önlerinde seyreden yolcu
vapuru ikazı dinledi ve 3 – 4 dakika yol kesti.




Yolculardan biri o kısa sürede yaşananlardan
etkilenmiş olmalı ki karşısındaki kişilere; “Marmara’dan Kız Kulesi’ne doğru
seyreden” dev geminin bordasındaki “Maersk Line
” nın ne olduğunu soruyor,
öğrenmek istiyordu, herkes birbirine baktı ve cevap veren yoktu. Bakışmalarda
sıra bana kadar gelince : “ O gördüğünüz gemi dünyanın en büyük taşımacılık şirketi
– Maersk Denizcilik’in bir konteyner gemisi. Bu şirket, her yıl,
dünyanın bütün açık denizlerinde yaklaşık 70 milyonun üzerinde konteyner
sevkiyatı yapar – yük taşır.” Dedim. Konuşmamı dinleyenler etkilenmişti ama
hepsi o kadar!




Elindeki serveti iyi kullanamayan, olması gerektiği
yere ulaşamamış, konumunda söz sahibi olmayan bir denizciliğimiz var. Ama bu
böyle gitmemeli.




2004’de başlayıp 2008’lerde devam eden, kendi içinde
olduğu kadar dünya ticaretini de sarsan, “denizciliğin her dalında devam
eden durgunluk
” son safhasına gelmiş gibi, ama yine de sürüyor. Çin, Kore,
Japonya…gibi ülkelerde gemi inşa ve taşımacılık sektöründeki durgunluk sanki
bitmiş hissedilen bir kıpırdanma ve ileri çıkışa hazır adımlar atılıyor.




Limanlar, gemi inşa sektörü, tersaneler ve bunların
getirdiği ( ayakta tuttuğu ) büyük yan sanayilerdeki kıpırdanmalar,
hareketlenmeye mi dönüyor? Yoksa aldatıcı, suda yansıyan yakamozlar mı bunlar?
Sık sorulan, sorulan ama cevabı şimdilik verilemeyen bilinmezler.




DÜNYA SİLAH PAZARINA“MİLGEM- ADA SINIFI
FIRKATEYNLER’LE” GİRİYORUZ




Sektörün ticari ayağındaki hareket genel çizgileri ile
ele alındığında bir şeyler yapılıyor olarak görünüyor. Tünelde ışık var, sanki
uzaklarda çakan, ulaşılmaya çalışılan deniz feneri gibi. Ancak gerçek çıkış
sektörün Milli Savunma Sanayi’nde – Donanma ayağında var
. 15 Şubat 2000
tarihinde Savunma Sanayi İcra Komitesi’nde başlangıç kararı alındı ve 12 Mart
2004 tarihinde İstanbul Tersanesi K.lığında proje faaliyetleri ile “ Tamyol
İleri” startı verildi. Uzun ve meşakkatli çalışmalardan sonra hayata geçen yüz
akı – gurur kaynağı MİLGEM ( Milli Gemi) Projesi
daha önceki
faaliyetlerdeki gibi güdük kalmadı, gelişerek ilerledi. Türk mühendisi, Türk
işçisi ve bunları kullanan Türk Bahriyesi hepsi kendi dalında başarılıydı.,




Bugün itibarı ile dünyada 14 ülke savaş gemisi
üretebiliyor ancak bunlardan 9’u gelişmiş standartlarda ve donanımlı. Biz bu
potaya girdik. Engellere rağmen spot ışıkları parlak
. Pakistan, Suudi
Arabistan, BAE ve Katar alıcılar tarafında (şimdilik) görünen ülkeler.
Pakistan’la görüşmeler 13’üncü Uluslar arası Savunma Sanayi Fuarı – İDEF 2017 (
09 – 12 Mayıs 2017 ) sonunda 2’si Türk, 2’si Karaçi’de Pakistan
tersanelerinde
inşa edilmek üzere 4 adet “Ada Sınıfı MİLGEM fırkateyni
üretim ve niyet mektubu imzalandı.




Yukarıdaki sevindirici gelişme yaşanırken ABD. Başkanı
D.Trump’un Suudi Arabistan gezisi sırasında yapılan antlaşmalarlabize, Tuzla’ya,
Türk işçisine, Türk tersanelerine , (gelişmekte olan bu sanayi dalına) “balta
vurduğu
.”İptal edildiği yönünde idi. 2015’te başlayan ve bugün ön antlaşma
safhasına gelen 4 adet fırkateynin “alım – satımı” basında birbirini tutmayan
haberlerle yer alıyordu. Bu yazı yazılırken gelen bilgilerde ise Savunma Sanayi
Müsteşarı İsmail Demir (aksi yönde) çıkan “ sipariş iptali” haberini yalanladı.
Ancak hem üretim, hem teknik çıkış devam edecek.




MİLGEM’den bahsedip de bu başarıda emeği geçen 20’inci
D.K.K. “Altın Çocuk” Emekli Oramiral Özden Örnek’ten bahsetmemek olmaz.
Meşakkatli – zor dönemi anlattığı “MİLGEM’in Öyküsü” isimli eseri sadece
meraklıları değil “Ben denizciyim, denizi severim” diyen herkes tarafından
okunmalı..




Tuzla ve Gölcük Türkiye’de gemi inşa
sanayinin merkezleri ve yan kuruluşları ile kalbinin attığı 2 ana damardır
.
Tuzla bi-farklıdır, kapladığı 1.5 milyon metre karelik alanla, mega kentin doğu
girişinde parlayan ayrı bir sanayi kenti gibidir. Teknik personel ve işçi
temini ile her üç ulaşımda da ( deniz, hava, kara ) olağan üstü bir mevkide
konuşlanmıştır. Dünyanın büyük tersanelerinin çoğunda bu özellikler yoktur.




Türkiye Gemi İnşa Sanayicileri Birliği ( GİSBİR );
“ Türk gemi inşa sanayinin rekabet gücünün arttırılması raporu”
başlığı
altında yetkili kurumlara hazırlattığı çalışmayı devlete ve diğer ilgililere
göndermiş, umarım yapılan çalışmalara değer ve faydalı olur.




Kafamızı kaldırıp bu işe gönül veren ülkelere bakarsak
oralarda da navlunlar, diğer anlatımıyla denizde taşıma ücretleri düşük,
sektörü zorluyor, bu da limanlarda yük bekleyen ve hurdaya giden gemi sayısını
arttırıyor. 2015 – 16 ‘da yeni gemi inşa edip teslim etme oranı 2004
yılından bu yana en düşük seviyelerde oldu
.




ZIRH ÇELİĞİ – ÖZEL ÇELİK ÜRETİMİ




Tank, gemi, uçak, helikopter ve diğer zırhla kaplı
silah taşıyan araçların imalinde ana mallardan “zırh çeliği”nin temini,
mümkünse yerli imkanlarla üretilmesi artık şarttır.. İşte bu büyük eksiği
savunma sanayinin omurgasını oluşturacak zırh – özle çelik üretimini birileri
yapmalı, devlette ne gerekiyorsa mutlaka desteklemelidir.




O yönde bir çıkış, gerçek bir üretim teşebbüsü
sinyalleri geliyor. Halen TANAP’a ( Trans Anadolu Doğalgaz Boru Hattı
Projesi’ne ) nitelikli boru üreten Tosyalı Holding 1.5 – 2 milyar dolar
yatırıma hazırlanıyor, ön bilgiler Ar – Ge
çalışmalarının tamamlandığı,Amerikan
global endüstri şirketi Harsco Corporation ile de iyi yönde gelişen bir dış
destek teması kurduğu duyulup, anlaşılıyor. Bu iyi bir gelişme.




***




Yönetenler liginde bakanlar, milletvekilleri,
generaller, amiraller, genel müdürler, müdürler… var. Tabi başarılı olanlara,sadece
kanunlarla değil vicdanen de adil olanlara bu halk, bu millet minnettardır.

Ama bazı makam sahipleri de var ki, onlar olsa da olmasa da, kurulu düzen
işlemekte, onlarda orada birer sembol esamesinde makamlarında; 2 sene, artı 2
sene daha, ve hatta mümkünse bir 2 sene daha arttırılmalı (sadece bir teklif.)Ben
Ankara’da Barbaros’un makamında 4 senedir oturan kişi “Bay – 28 “i böyle
değerlendiriyorum. Çünkü zaten kurulu düzen iyi şekilde işliyor, MİLGEM gibi.




***


İstatistikler 2016 yılında dünyada toplam deniz
taşımacılığının11 milyar ton, Türkiye’nin ise 450 milyon ton
seviyelerinde
olduğunu kaydediyor. Konuyu bilen, değerlendirmelerinde “ hata payı düşük”ekonomistler,
2017’den de öyle pek umutlu değiller. Sadece bizde değil diğer ülke
limanlarında, tersanelerinde de durgunluk sürüyor ve sürecek gibi.




TAŞIMA ÜCRETİ ( NAVLUNLAR ) DÜŞÜK




Navlun ( taşıma ücreti ) oranlarının hayli uzun süre
düşük seyretmesi görünmeyen başka bir berbat durum yarattı, zira hurdaya
giden gemi sayısı arttı
. Tersanelerde kızaklardan inip, donatılıp, açık
denizlere çıkan gemi sayısı 2004 – 5 ‘lerden buyana 2015 – 16 yıllarında
taban yaptı, en düşük seviyelerde seyretti. Baltic Dry Endex’i 2016 yılı
başlarında 290’a kadar düştü, Kasım 2016’larda tekrar 1260 oldu.




2017’de Çin ve Hindistan’ın petrol (tanker)
taşımacılığındaki talepleriyle dünya genelinde bir artış, kıpırdanma olsa da bu
bize yansır mı, yansırsa dünya denizciliğini ve bizi ne kadar etkiler, meçhul!




***


Boğaz girişine ilerleyen geminin sancak borda
feneri Haydarpaşa Limanı dış mendireği önlerinden bir başka güzel görünüyo
r.
Su da yüzen bu altın değerinde ki tekneler sahibine (ülkesine)hem gurur, hem
servet, hem de deniz kültürünü beraberinde getiriyor. Çünkü denizcilik aynı
zamanda evrensel bir kültürdür
.




Büyük Atatürk
ne güzel söylemiş: “Türk Övün, Çalış, Güven.” Denizde, dünya
denizlerinde söz sahibi olursak, bu söz bizim için ancak o zaman geçerli
olacak.


Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

deneme bonusu veren siteler | hd film izle | film izle | film izle | 4k film izle | bets10 giriş

cialis 5 mg viagra satın al Elektronik Sigara https://wwv.stag9000.shop http://umraniyetip.org/anadolu-yakasi/maltepe-escort/ perabet novagra satın al viagra satış